2021，中国新能源汽车生产销售首次超过300万辆，同比增长约1.5倍，市场渗透率超过12%。连续七年保持世界第一，标志着全面市场化拐点的到来。

多年来，在国家一级规划的指导工业发展的目标已经加快。经过多年培育，新能源汽车产业链逐步成熟稳定，技术水平不断提高，产品供应日益丰富，汽车环境不断优化，新能源汽车产业化和市场化进程全面加快，成为推动汽车产业高质量发展的新动力。近日，第十七届长沙国际车展历时六天，于13日晚闭幕。

在“碳峰、碳中和”双碳目标的推动下，中国新能源汽车交出了产销繁荣的成绩单。据中国汽车工业协会（以下简称“中国汽车协会”）统计分析，一月至2021年11月，新能源汽车生产销售继续创新高，累计产量300多万辆，销量近300万辆。

“在新能源汽车的主要品种中，与去年同期相比，纯电动和插电式混合动力汽车的产销仍保持稳定增长势头。”中国汽车工业协会副秘书长陈世华在接受媒体采访时表示，消费者对新能源汽车的接受度越来越高，市场逐渐从政策驱动转向市场驱动。

“发展新能源汽车，特别是纯电动汽车，已成为全球汽车发展的必然趋势。”李辉说，业内人士判断，随着中国国内新能源汽车市场的迅速升温，中国将成为全球汽车产业的中心。

在电气化、智能化、网络化的技术变革下，汽车企业活力显著增强，汽车整体产销保持稳定增长。然而，反全球化、芯片短缺以及原材料水平的不断提高也给汽车工业的发展带来了不确定性。中国汽车工业协会预测，今年中国汽车年销量预计将超过2600万辆，其中新能源汽车年销量预计为340万辆，同比增长1.6倍。